トラックドライバーの2024問題。旧免許8トン持ってる氷河期使えば解決しない？【2chなんJまとめ】

2024年問題　規制強化に運送会社が新たな取り組み

https://news.yahoo.co.jp/articles/2626f1f675a8da34b07af75c2615ae69b2249506
トラックドライバーへの労働規制が強化されることで輸送量の減少が懸念される、いわゆる「2024年問題」。
これに対応しようと運送会社が新しい取り組みを始めています。

　東京－大阪間で、宅配便などの小口荷物の輸送を手掛ける晴海コンテナ輸送は、「中継幹線輸送」といわれる輸送システムを4月から新たに導入しました。

　それぞれ東京と大阪を出発したトラックが途中の拠点で合流し、荷台を切り離してコンテナを交換します。そして双方のドライバーは来た道を戻るのです。

　荷台交換の拠点を静岡県袋井市とすることで、東京からのドライバーの1人あたりの走行距離は往復で400キロほど、運転時間はおよそ8時間になります。